E`disponibile il carpack rivisto in previsione della nuova stagione Lisgo; al seguente link troverete tutto il materiale disponibile per l`accesso al download:
LISGO PRE-SEASON CAR PACKQui le vetture che prenderanno parte alla stagione Lisgo....
"Che dire, questa auto è magica, grande trazione grazie al suo motore a sbalzo che carica il posteriore quel poco in più del normale.
Nonostante quell'apparente handicap, l'auto ha un telaio sovradimensionato che le consente grandi prestazioni.
Punto di forza è la capacità di spingere in curva ancora prima dell'apex per poter così sfruttare un'uscita da GT1. Sfruttate la coppia e questa dote per strapazzare le avversarie.
Occhio però al consumo delle gomme posteriori che sentono il peso e le forti accelerazioni.
Altro pregio è il basso consumo di carburante."
"Ottima distribuzione dei pesi, e grande aereodinamica.
Il motore è buono ma, non tira come quello del BMW.
La sua dote migliore è la estrema facilità nella guida, sopratutto dovuta alla capacità di gestire la frenata in maniera fantastica."
"Auto dal motore infinito, grande accelerazione e un'ottima guidabilità.
Occhio che il peso del motore anteriore si fà sentire, e quindi il cambio di carico è da gestire.
Aspettatevi dei sottosterzi e sovrasterzi abbastanza marcati, sopratutto a freddo.
Grande macchina, ma nel complesso è da gestire con i guanti."
"Auto con il bilanciamento dei pesi 40-60 (ant-post), quindi un'auto molto leggera davanti, questo rende molto leggero lo sterzo oltre a rendere molto evidente il saltellamento dell'avantreno.
Ma allo stesso tempo questa distribuzione dei pesi rende l'auto spaventosamente veloce in inserimento di curva, poi l'accelerazione è altrettanto buona grazie al peso sulle ruote motrici.
Occhio alla frenata che purtroppo è molto delicata (sempre per il peso), dovrete trovare l'equilibrio tra potenza di frenata ( bassa sui 88-92 ) e il bilanciamento che comunque si sposta molto sul posteriore rispetto alle altre vetture (53-55 sul post)."
Mare
